ООН представила глобальный свод правил для безопасного внедрения беспилотных автомобилей

Кажется, что многие эксперты прогнозировали, что именно они сделали без водителей станьте обычным туристом уже к 2020 году богу. ОДИН из руководителей крупного предприятия руководил для безопас-ного внедрения беспилотного авто-номического развития

Это предприятие назад много Эксперты предположили, что автопроизводители стали первыми, кто столкнулся с этим явлением уже в 2020 году. Однако, несмотря на впечатляющий технологический прогресс, задача оказалась сложнее, чем ожидалось: она потребовала длительных исследований и разработок, а также создания четкой и надежной нормативной базы.

Проект Глобального регламента в сфере автоматизированных систем вождения (АСВ) был представлен после десятилетия технологической подготовки и двух лет интенсивных консультаций. Он позволит выводить на дороги полностью автономные транспортные средства, не требующие контроля со стороны водителя.

<п>Регламент, одобренный Рабочей группой Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН) по автоматизированным, автономным и подключенным транспортным средствам на заседании 19-23 января, устанавливает единые требования к безопасности и унифицированную методологию проверки машин, оснащенных АСВ.<п>«Завершение работы над проектом демонстрирует глобальную значимость регулирующих платформ, подготовленных на базе ООН. Гармонизированные правила, разработанные в ЕЭК, необходимы для предотвращения фрагментации национальных подходов, максимизации экономии, а также для поддержки безопасности и инноваций в автомобильной промышленности», – заявила Исполнительный секретарь ЕЭК ООН Татьяна Молчан.<п>«Безопасность, инновации и общественное доверие могут развиваться одновременно. Работая на глобальном уровне, мы обеспечиваем ясность для отрасли и уверенность для потребителей», – отметил председатель Рабочей группы Рихард Дамм.

на Дальнейшие шаги

Проект регламента опирается на Рамочный документ по автоматизированным транспортным средствам 2022 года, в котором определены ключевые принципы безопасности и защиты, а также рекомендации по требованиям, оценкам и методам испытаний АСВ, принятые в июне 2024 года.

<п>Документ будет представлен Всемирному форуму ЕЭК ООН по гармонизации правил для транспортных средств. Ожидается, что он будет принят на следующей сессии, которая пройдет 23–26 июня 2026 года. В случае одобрения Всемирным форумом регламент вступит в силу немедленно.

Путь к глобальному внедрению

В конце января Министерство транспорта США опубликовало официальный список вопросов по проекту регламента, чтобы сформировать официальную позицию к июньскому голосованию.

<п>Китай также заявил, что подготовит национальный стандарт, основанный на структуре глобального регламента, и начнет сбор замечаний. Япония выразила удовлетворение процессом и приветствовала достигнутый результат. Несколько европейских стран так же поддержали создание глобальной системы регулирования.

Источник